Очередная перестройка в «Борисполе»
Аэропорт «Борисполь» окончательно определился с проектом перестройки терминала D для перевода сюда внутренних рейсов. Масштабного строительства не будет. Работы завершат к 31 марта 2014 года, и они обойдутся в сумму до 100 млн. грн., а не в 1 млрд., как это предполагалось в случае масштабной перестройки. Об этом сообщает otpusk.com со ссылкой на заместителя генерального директора главного аэропорта Украины Сергея Гомболевского.
Масштабная перестройка предполагала строительство «ушей» – дополнительных секций площадью около 40 тыс. кв. метров справа и слева от центральной части терминала D. Проект предусматривал также значительное изменение движения пассажиров в границах терминала. Если сейчас на вылет авиапутешественники проходят все процедуры на одном этаже, то по новому проекту регистрация проходила бы на третьем этаже, а предполетные формальности на втором, после чего пассажиры возвращались на третий этаж для ожидания посадки в самолет.
Сейчас в терминале D практически не задействован второй этаж. Здесь расположены небольшой коридор в общедоступной зоне и зона паспортного контроля прилетевших пассажиров. Огромные площади скрыты за декоративными панелями и пустуют почти полтора года. Именно вовлечение этого пространства в обслуживание пассажиров внутренних рейсов – основная концепция нового проекта.
За декоративными панелями второго этажа большое пространство из непокрытого бетона. Центральная его часть станет залом регистрации с 15 стойками регистрации, правое крыло – торговой зоной, а левое – залом ожидания. Контроль пассажиров будут обеспечивать шесть пунктов с рамками и интроскопами, а для пассажиров бизнес-класса откроют специальный зал.
Текущая планировка не позволяет задействовать для посадки и высадки пассажиров внутренних рейсов телескопические трапы, потому довольствоваться придется только автобусами. Для этого к левому крылу терминала D пристроят три пирса, в каждом из которых разместится по два выхода на посадку, оснащенных эскалаторами.
В центральном пирсе установят лифт для пассажиров с колясками и инвалидов для того, чтобы сделать более комфортным их передвижение. Таким образом, вылетающие внутренними рейсами пассажиры будут проходить все процедуры в рамках одного этажа.
Менять уровень потребуется только в самом начале – по прибытию в аэропорт для того, чтобы подняться или спуститься на второй этаж, а также во время посадки в автобусы для доставки к самолету. В качестве зала прибытия внутренних рейсов в терминале D аэропорт Борисполь решил использовать существующий зал международных рейсов. В его левом крыле расположена багажная карусель №5. Ее отделят от остального зала стеклянной перегородкой. Прилетевшие пассажиры внутренних рейсов автобусами будут доставлять к левому крылу первого этажа терминала D, где они будут забирать багаж и выходить в город без необходимости менять этажность. Однако даже после переноса всех рейсов под одну крышу нерешенным останется вопрос размещения самолетов вблизи терминала D.
Существующий перрон может одновременно принять 22 самолета, а в пик разлета в аэропорту находятся 25 самолетов только авиакомпании МАУ. Из-за этого часть авиалайнеров придется, как и сейчас, парковать на отдаленных стоянках у других терминалов. Решить проблему можно расширением перрона у терминала D – оно включено в план работ на 2014 год. Однако, пока в аэропорту не смогли уточнить детали проекта.