Купить вертолет: упакуйте Bell 407 в пакетик

Покупка вертолета в частное пользование в России все еще остается экзотикой. А между тем во всем мире бизнес делается более подвижным и широко использует частный воздушный транспорт.

Совсем еще недавно иномарки были непозволительной роскошью, а сегодня экзотикой уже считается «копейка». Ждет бизнес частных вертолетов такая же судьба, или как выбирать вертолет в России?

Первый ключевой вопрос: [купить вертолёт, цены]?
Ответ. Где купить, можно узнать в Интернете, а цена от 70 000$ и до бесконечности.

Второй ключевой вопрос: какое топливо использовать?
Ответ. [Топливо AVGAS 100LL].

Третий ключевой вопрос: По каким параметрам выбирать технику?
Ответ. Пример.

Название: Вертолет Augusta AW119 Ke

Производитель: Италия

Назначение: Бизнес

Вместительность: семь человек

Кресла: Комфортабельные, спецзаказ

Техника: Система кондиционирования

видео, аудио, спутниковая связь

Дальность: 991 километр

Высота : 6096 м

Двигатель: газотурбинный

Время в полете: 5 часов 45 минут

Скорость: 281 км/ч

Цена: более 2 800 000 евро

Краткий обзор рынка вертолетов.

Широко использоваться вертолеты стали после 1945 года военными в США и СССР. У них наметились следующие направления: перевозка грузов и людей, воздушные боевые действия. На сегодняшний день, он применялся во всех вооруженных конфликтах и современная война уже без него немыслима. Военные считают вертолеты почти идеальным оружием.

Как сказал один американский летчик – единственный враг вертолета, это его цена.

Высокая цена самого летательного аппарата и его топлива определила задержку развития гражданских и частных моделей. Но когда появились современные технологии и легкие материалы, бизнес по их производству начал развиваться. Крупный бизнес быстро оценил их преимущество. Специально для них стали выпускаться элитные вертолеты.

По всему земному шару бизнесмены обратили свой пристальный и заинтересованный взгляд на модели малого и среднего класса.

Для крупного бизнеса составляются регулярные рейтинги самых шикарных средних и малых винтокрылых машин на регулярно проводящихся выставках.

Стали развиваться автожиры, появился класс «рабочих лошадок». Воздушные аппараты стали использовать в чартерных рейсах, для перевозки нестандартных грузов, перевозки туристов, молодоженов, рыбаков, охотников, ученых, бизнесменов, врачей, пожарников, спасателей.