Канатная дорога в Лондоне не пользуется популярностью

Канатная дорога Emirate Air Line в Лондоне, целью появления которой было дарить жителям столицы Великобритании и туристам потрясающий панорамный вид, оказалась менее рентабельной, чем ожидалось.

По словам мэра Лондона Бориса Джонсона, прибыль за 2013 и начало 2014 года оказалась на 35% ниже предполагаемого уровня. Ради увеличения рентабельности рассматривается вариант создания и распространения специальных проездных билетов.

Канатная дорога Emirate Air Line, строительство которой было профинансировано одноименной авиакомпанией, была открыта в 2012 году в канун Олимпийских игр. Emirates Airlines вложила в создание Emirate Air Line около 60 млн. фунтов.

Канатная дорога Emirate Air Line имеет длину около 1 км. Она перекинута через Темзу и соединяет стадион O2 Arena с выставочным центром ExCeL. На первом объекте проходила часть соревнований из программы Летних Олимпийских Игр 2012 года, возле второго расположен крупный транспортный узел, откуда можно направиться во все части Лондона.

Emirate Air Line может перевозить 2,5 тыс. пассажиров в час в каждую сторону. Устроители канатной дороги ожидали, что она позволит немного разгрузить улицы Лондона, так как частично дублирует маршруты около 50 автобусов. Тем более что стоимость поездки на канатной дороге Emirate Air Line составляет 4,3 фунта стерлингов за взрослый билет или 3,2 фунта при использовании Oyster card (единый электронный билет для оплаты проезда в общественном транспорте Лондона), что вполне соответствует местным ценам на проезд. Однако, практика показала, что лондонцы предпочитают канатной дороге метро и автобусы.