Airbus прекращает производство лайнера А340

Европейская авиастроительная корпорация Airbus заявила о прекращении производства своего дальнемагистрального лайнера А340, сообщает агентство France-Presse.
Финансовый директор авиастроительной корпорации Ханс Петер Ринг, на которого ссылается агентство France-Presse, сообщил о готовности Airbus признать поражение в конкуренции с Boeing 777. Airbus прекращает производство лайнера А340, так как за последние два года корпорация не смогла продать ни одного такого воздушного судна. Судя по всему, Airbus прекращает производство лайнера А340, желая сконцентрироваться на создании тех самолетов, которые имеют больший спрос.
Проект самолета А340 был впервые представлен публике в далеком 1981 году. Программа разработки воздушного судна была запущена в июне 1987 года с целью создать дальнемагистрального «собрата» для ближнемагистрального А320 и среднемагистрального А300. В то время двухмоторные самолеты Аэробуса проигрывали четырехмоторному Боингу 747. В этом отношении А340 был в семействе Аэробусов принципиально новым самолетом, созданным специально для межконтинентальных перелетов. За годы эксплуатации было потеряно 5 машин А340, ни один человек при этом не погиб.
А340 выпускался в четырех модификациях: А340-200 и А340-300 были разработаны в 1987 году и поступили в эксплуатацию в марте 1993, А340-500 и А340-600 разработаны в 1997 и поступили в эксплуатацию в 2002 году.
Из-за существенного роста цен на топливо за 2004-2005 годы, продажи А340 сильно сократились. Наиболее популярным дальнемагистральным самолетом продолжал оставаться Боинг 777. В январе 2006 Airbus объявил о создании усовершенствованной версии — А340Е (Enhanced), который должен был стать более экономичным, чем предшествующие модификации. Но, как следует из заявления Ханса Петера Ринга, заказчики предпочли самолеты конкурента — американского Boeing.
Что касается другого дальнемагистрального лайнера Airbus А350, то он будет передан заказчикам в начале 2014 года — на полгода позже запланированного срока. В связи со срывом сроков корпорация Airbus потеряет 200 млн. евро.
Напомним, что в целом дела у Airbus обстоят не так уж и плохо. Европейское аэрокосмическое агентство EADS, в структуру которого входит Airbus, сообщило, что ее чистая прибыль в третьем квартале 2011 года увеличилась на 13 млн. евро по сравнению с предыдущим годом, составив 312 млн. евро. А в сентябре этого года концерн Airbus повысил прогноз по продажам воздушных судов на ближайшие 20 лет на 8% до $3,5 трлн.