Морские перевозки

В современных условиях развития торговли водный транспорт занимает чрезвычайно место. Традиционность выбора перевозок сохраняется, учитывая что 70,8% поверхности земли покрыты водными пространствами. Согласно данным International Maritime Organization, на морские и речные
перевозки приходится около 90% мировых грузопотоков. Следовательно, с развитием торговли, учитывая глобалистские процессы, возникает
неизбежное увеличение водоизмещения и обновление мирового торгового флота, что побуждает развитие судостроительной промышленности по всему миру. Однако изменчивость морские перевозки , связанная с кризисными периодами, чрезвычайно болезненно ударил по судостроительной промышленности, учитывая тот факт, что по состоянию на начало 2008 г. в мире уже наблюдались тенденции к наращивание чрезмерного тоннажа. Кризисные обстоятельства заставили уменьшить транзит товаров, а специфика судостроительной промышленности такова, что на циклические изменения рынка транспортных перевозок она реагирует с некоторым опозданием, через относительно значительные сроки подписания контракта о построении суда и передачу его владельцу. Итак, наблюдаем дисбаланс в поставке нового тоннажа к существующему спроса на рынке перевозок.
Основными материалами, в которых наиболее полно представлена ​​аналитически-статистических информация есть данные ВТО и ЮНКТАД.
Систематические аналитические обзоры подаются отечественными практиками, в частности М. Шевченко. Значительный вклад в исследование
тенденций развития отечественного судостроения в контексте мировой трансформации сделан В. Лисицким.
Целью статьи является определение основных трансформационных тенденций на мировом рынка судостроительной промышленности с
позиций спроса и предложения. Рассматривая объемы мировой торговли, можно утверждать, что за время до конца
2008 г. наблюдалось небывалое их рост. Тенденции долговременного развития мировой торговли имели стремительный характер. Изменения наблюдались лишь в 2009 г., однако в 2010 г. уровень мировой торговли возобновил свой потенциал. Чрезвычайно важным является тот факт,
что, анализируя последнее двадцатилетие, можно утверждать, что товарная торговля
увеличилась в 2,7 раза и продолжает наращивать темпы роста. Графически темпы роста товарной торговли можно продемонстрировать. В денежном выражении уровень мировых экспортных операций также демонстрирует рост. Также подобное исследование проводилось и отечественными экспертами по украинской ассоциации судостроителей. Согласно идеологии исследования В. Лисицкого можно
продемонстрировать определенную динамику. Из диаграммы видно, что линия тренда носит экспоненциально характеристику. Уровень корреляции также имеет значение 0,97, что
позволяет утверждать о высокой степени зависимости объемов экспорта во времени. Подобную ситуацию можно наблюдать и в натуральном выражении.